履带运输车驱动机构三个球铰接结构体

  本发明涉及运输领域,尤其涉及一种履带运输车辆。

履带运输车驱动机构三个球铰接结构体


  背景技术

  大型重载车辆在能源工程等领域应用十分广泛,但是现有这类车辆均是按道路车辆设置制造的,履带运输车的路况适用性差,转向机构复杂。因此,需要发明一种新型运输车辆。


履带运输车驱动机构三个球铰接结构体


  发明内容

  为了解决上述问题,本发明提出的技术方案如下:

  本发明的一种履带运输车辆,包括载荷承载结构体,在所述载荷承载结构体上至少设置三个球铰接结构体,所述球铰接结构体与承载支架球铰接设置,在所述承载支架上设置履带,所述履带受驱动机构驱动。

  进一步选择性地,使所述球铰接结构体设为三个或设为四个。

  进一步选择性地,在所述球铰接结构体与所述承载支架球铰接处的两侧的所述承载支架上分别设置履带。

  进一步选择性地,使所述驱动机构设为发动机或设为电动机。

  进一步选择性地,使所述驱动机构设为发动机,所述发动机设置在所述承载支架上。

  进一步选择性地,使所述驱动机构设为发动机,所述发动机设置在所述承载支架上,所述发动机与旋转结构体A机械连接设置,所述旋转结构体A与旋转结构体B之间经磁力作用传递动力。

  进一步选择性地,使所述驱动机构设为发动机,所述发动机设置在所述承载支架上,履带运输车所述发动机与旋转结构体A机械连接设置,所述旋转结构体A与旋转结构体B之间经磁力作用传递动力,所述旋转结构体B与所述履带传动设置,所述旋转结构体A与所述旋转结构体B之间的磁力作用受控制机构控制;当所述旋转结构体A的转速下降到设定值时,所述旋转结构体A与所述旋转结构体B之间的磁力作用在所述控制机构的控制下减弱或消失,当所述旋转结构体A的转速上升到设定值时,所述旋转结构体A与所述旋转结构体B之间的磁力作用在所述控制机构的控制下建立或增强。

  进一步选择性地,使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体弹性连接设置。

  进一步选择性地,使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体经液压缸连接设置。

  进一步选择性地,使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体经液压缸连接设置,所述液压缸内的活塞位置受活塞位置控制装置控制。


履带运输车驱动机构三个球铰接结构体


  本发明中,所谓的“磁力作用”是指利用磁力产生的相互作用。

  本发明中,某个数值以上均包括本数,例如两个以上包括两个。

  本发明中,履带运输车所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置。

  


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